Bien que les États-Unis d'Amérique possèdent un vaste territoire, presque tous leurs alliés et partenaires commerciaux sont à l'étranger, et ces intérêts nécessitent une marine puissante pour les soutenir.
La marine américaine possédait certains des cuirassés les plus grands et les plus modernes du monde au début de la Seconde Guerre mondiale, et malgré les pertes subies lors de l'attaque japonaise sur Pearl Harbor, elle a pu maintenir une présence puissante dans le Pacifique. Cependant, dans les vastes étendues de cet océan, le cuirassé n'était plus le roi de la bataille. Les Américains ont eu la chance que la poignée de porte-avions alors en service dans la marine américaine ait échappé à la destruction ; au vu des événements ultérieurs, il est douteux qu'une force purement cuirassée ait pu vaincre la marine impériale japonaise.
Le porte-avions est devenu le principal atout naval des États-Unis pendant la guerre du Pacifique, qui était en grande partie un conflit entre les moyens aériens des flottes adverses. Au début, les forces américaines de porte-avions ont été mises à rude épreuve, mais à mesure que la puissance industrielle des États-Unis était mise à contribution, de nouveaux porte-avions et groupes aériens ont été déployés en nombre tel que l'ennemi ne pouvait tout simplement pas égaler leur force.
Les forces navales américaines étaient principalement engagées dans le Pacifique, mais quelques navires et un grand nombre de destroyers furent déployés sur le théâtre de l'Atlantique où leurs principaux adversaires étaient les U-boots allemands.
Contenu :
- Cuirassé de classe Nouveau-Mexique - USS New Mexico 1941-42
- Porte-avions de la classe Essex - USS Essex 1944
- Croiseur de la classe Northampton - USS Houston 1940
- Croiseur de classe Northampton - USS Chester 1941
- Croiseur de classe Portland - USS Portland 1942
- 3x Destroyer de classe Clemson
- 4 escadrilles chasseurs-bombardiers - F4-U Corsair
- Cartes de navire et curseurs de dommages
- Instructions de montage
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