Basé sur la coque éprouvée du Panzer III, il remplaçait la tourelle par une superstructure blindée contenant un canon plus puissant, le StuK 40 L/48 de 7,5 cm. L'équipage était composé de quatre personnes : le commandant, le conducteur, l'artilleur et le chargeur.
Le StuG III était, après le Sd.Kfz 251 Hanomag, le véhicule de combat allemand le plus produit pendant la Seconde Guerre mondiale. Plus de 10 000 exemplaires ont été construits pendant la guerre, dont 300 versions Ausf B construites entre juin 1940 et mai 1941. L'Ausf B fut la première version produite en série du StuG III et fut largement utilisé dans les Balkans et lors de l'opération Barbarossa.
Contient un véhicule en résine et en métal avec une carte de profil et des marqueurs de dommages.
Commentaire